Безасбестовые тормозные ленты

— Тканые безасбестовые тормозные ленты типа BAC и ATU-AE — композитные материалы, изготовленные с добавлением каучуковой вяжущей массы типа GC-E

— безасбестовые тканые и импрегнированные смолами тормозные ленты типа BAC и ATU-AE
— композитные материалы, изготовленные с добавлением каучуковой вяжущей массы типа GC-E и GC-ES с металлическими вкраплениями.

Толщина: мин. 6 мм - макс. 20 мм

Ширина: макс. 300 мм для толщины 20 мм и 600 мм для толщины 6 мм

Безасбестовые фрикционные изделия отличаются:

— благоприятными свойствами фрикционного износа
— стабильной величиной коэффициента трения при повышенных температурах
— более высоким допустимым удельным давлением.

Фрикционные материалы GAMBIT находят применение в осевых и радиальных тормозах для видов и функций торможения:

— редкое аварийное торможение
— циклическое маневренное торможение
— частое торможение напр. Лифтом, прессом, грузоподъемным краном.
— непрерывное торможение.

Ленты изготавливаются под каждый барабан в отдельности по размерам заказчика, что является большим преимуществом плетенных безасбестовых тормозных лент перед традиционно-используемыми.

Тормозная лента ВАС: тканная из керамической пряжи, армированной латунной проволокой.
Применение: тормоза подъемных машин в горном деле; барабанные тормоза тяжелых машин в иных отраслях промышленности, имеет разрешение WUG (Высшего Горного Ведомства в Польше) GM-22/07 на применение в подъемных машинах шахтных подъемников.
 

Макс, удельное давление             0,8 МПа

Макс, центробежная скорость       16 м/с

Макс, рабочая температура           350 ⁰С

Макс, темп. непрерывной работы   280 ⁰С  

Мин. коэф. кинетического трения    0,4

Мин. коэф статического трения       0,32

Тормозная лента ATU-AE: лента, тканная из арамидовой пряжи, армированной медной проволокой Применение: барабанные тормоза портовых кранов и якорных лебедок на суднах

Макс, удельное давление             1,2 МПа

Макс, центробежная скорость       20 м/с

Макс, рабочая температура           320 ⁰С

Макс, темп. непрерывной работы   280 ⁰С  

Мин. коэф. кинетического трения    0,4

Мин. коэф статического трения       0,26